وزير راه و شهرسازي ایران در ديدار با وزير حمل و نقل و ارتباطات تاجيكستان، از اتصال خطوط ريلي ايران به كاشگار چين از طريق افغانستان و تاجيكستان استقبال كرده است.

به گزارش پرس تی وی علي نيكزاد در ديدار خود با نظام حكيم‌اف، وزير حمل و نقل و ارتباطات جمهوري تاجيكستان با پيگيري نتايج انجام مطالعات امكان‌سنجي و توجيه اقتصادي خط آهن تاجيكستان كه به راه آهن كاشگار چين و هرات افغانستان و سپس ايران متصل خواهد شد، خواستار ارائه نهايي مطالعات اوليه ظرف سه ماه آينده توسط شركت ايراني مترا به شرط ارائه نقشه‌هاي كاربردي توسط مقامات تاجيك شد.

وزير راه و شهرسازي تصريح كرد: اين مسير ريلي كه ۳۹۲ كيلومتر طول دارد، ايران، افغانستان، تاجيكستان، قرقيزستان و چين را به هم متصل خواهد كرد و موجب گسترش مبادلات تجاري، افزايش صادرات و كاهش هزينه‌هاي ترانزيت بين اين كشورها خواهد شد و حمل و نقل بار و مسافر در منطقه را تسهيل خواهد كرد.

وي تاكيد كرد: مديران و معاونان هر دو وزارتخانه در ايران و تاجيكستان به منظور بررسي دقيق و مستمر امور با يكديگر ارتباط داشته باشند و در سه ماه آينده با ارائه مطالعات امكان‌سنجي پروژه ريلي اتصال ايران به چين از طريق تاجيكستان ديدارهاي دوجانبه براي ارائه راهكارهاي اجرايي برگزار شود.

در اين ديدار نيكزاد با اشاره به ساخت ۱۵ هزار كيلومتر خط ريلي در ايران اظهار داشت: در حال حاضر از طريق گرگان به مرز اينچه برون راه‌آهن به تركمنستان، از مرز شلمچه و از مرز خسروي به صورت جداگانه به عراق، از طريق راه آهن رشت - انزلي - آستارا به آذربايجان و از طريق راه‌‌آهن خواف-هراق به افغانستان متصل مي‌شود.

وي پيشنهاد داد: به منظور اجرايي شدن اتصال خطوط ريلي ايران به كاشگار چين از طريق افغانستان و تاجيكستان لازم است يادداشت تفاهم همكاري بين كشورهاي مرتبط به امضا برسد.

وزير راه و شهرسازي اعلام كرد: براي ترانزيت محمولاتي كه از تاجيكستان ترانزيت مي‌شود تخفيف ۳۶ درصدي از طريق راه‌آهن و تخفيف ۵۰ درصدي در بنادر ايران در نظر گرفته شده است.

نظام حكيم اف وزير حمل و نقل و ارتباطات جمهوري تاجيكستان نيز در اين ديدار با تاكيد بر كوتاهي مسير اتصال خطوط ريلي ايران به كاشگار چين از طريق افغانستان و تاجيكستان اظهار داشت: منابعي از نفت و گاز و معادن مختلف در تاجيكستان وجود دارد كه مي‌توان براي حمل ونقل از اين خط ريلي استفاده كرد و اين منابع را فعال كرد.

وي افزود: توافقنامه مربوط به مطالعات امكان‌سنجي اين پروژه در اكتبر سال ۲۰۱۰ به امضاي طرف‌هاي قرارداد رسيده است و طرف ايراني موظف شده بود كه مطالعات مربوط به امكان‌سنجي اين پروژه ريلي را در هشت ماه به اتمام برساند.

وزير حمل و نقل و ارتباطات جمهوري تاجيكستان گفت: طول كل اين بخش از خط آهن، كه پيچيده‌ترين بخش از اين خط ريلي به شمار مي رود و از شهر وحدت تا شهر كرميك (در مرز قرقيزستان) ادامه دارد، ۲۷۰ كيلومتر است. براي احداث هر يك كيلومتر از اين بخش از خط آهن حدود ۸ تا ۱۰ ميليون دلار اعتبار مورد نياز است. اين پروژه شامل احداث ۱۶ كيلومتر تونل و ۴۷ پل است.

وزير حمل و نقل و ارتباطات جمهوري تاجيكستان به منظور شركت در همايش بين‌المللي خراسان جنوبي، ترانزيت و توسعه محور شرق كه ۱۸ و ۱۹ ارديبهشت‌ امسال با حضور ميهماناني از ۱۸ كشور جهان در بيرجند برگزار مي‌شود، به ايران سفر كرده است.